Gazole à 2,41 € : tu ferais quoi ?

Ce qui caractérise chaque groupe

• Groupe A — Pour l'aide aux métiers

  Nom proposé par une IA, corrigé puis validé par un modérateur.

  • Les aides sur les carburants devraient être réservées aux personnes qui n'ont pas d'autre choix que la voiture pour travailler.

    En désaccord plus souvent que les autres groupes 0 % d'accord dans ce groupe

  • Les métiers très dépendants du carburant (pêche, agriculture, transport) devraient bénéficier d'aides spécifiques.

    D'accord plus souvent que les autres groupes 100 % d'accord dans ce groupe

• Groupe C — Aides aux travailleurs

  Nom proposé par une IA, corrigé puis validé par un modérateur.

  • Aider à payer le carburant retarde la sortie de notre dépendance au pétrole.

    En désaccord plus souvent que les autres groupes 0 % d'accord dans ce groupe

  • Les métiers très dépendants du carburant (pêche, agriculture, transport) devraient bénéficier d'aides spécifiques.

    En désaccord plus souvent que les autres groupes 25 % d'accord dans ce groupe

• Groupe E — Soutiens global aux aides gazole

  Nom proposé par une IA, corrigé puis validé par un modérateur.

  • Aider à payer le carburant retarde la sortie de notre dépendance au pétrole.

    D'accord plus souvent que les autres groupes 82 % d'accord dans ce groupe

Ce que chaque groupe a répondu

• D'accord
• Pas d'accord
• Passé

1. L'état devrait bloquer le prix des carburants pendant les périodes de forte hausse.

   37 votes des participants classés

   • Groupe A 88%
   • Groupe C 82%
   • Groupe E 83%

2. Les taxes sur les carburants devraient baisser automatiquement quand les prix dépassent un certain seuil. (gazoil à 2e!)

   39 votes des participants classés

   • Groupe A 67%
   • Groupe C 83%
   • Groupe E 89%

3. Les aides sur les carburants devraient être réservées aux personnes qui n'ont pas d'autre choix que la voiture pour travailler.

   39 votes des participants classés

   • Groupe A 0%
   • Groupe C 75%
   • Groupe E 56%

4. Les bénéfices exceptionnels des compagnies pétrolières devraient être davantage taxés. (Total a des bénéfices records avec la crise des carburants liée aux tensions au Moyen-Orient)

   38 votes des participants classés

   • Groupe A 100%
   • Groupe C 100%
   • Groupe E 100%

5. Aider à payer le carburant retarde la sortie de notre dépendance au pétrole.

   38 votes des participants classés

   • Groupe A 33%
   • Groupe C 0%
   • Groupe E 82%

6. L'argent des aides devrait financer en priorité des alternatives à la voiture individuelle (vélo, transport, etc)

   39 votes des participants classés

   • Groupe A 89%
   • Groupe C 75%
   • Groupe E 44%

7. Les métiers très dépendants du carburant (pêche, agriculture, transport) devraient bénéficier d'aides spécifiques.

   38 votes des participants classés

   • Groupe A 100%
   • Groupe C 25%
   • Groupe E 35%

8. D'une manière générale il faut réduire notre dépendance au pétrole, donc de repenser l'aménagement du territoire et nos modes de vie

   31 votes des participants classés

   • Groupe A 100%
   • Groupe C 60%
   • Groupe E 50%

9. Les aides au carburant devraient en priorité profiter à celleux dont les revenus sont faibles

   27 votes des participants classés

   • Groupe A 83%
   • Groupe C 100%
   • Groupe E 75%